ROTTERDAM - Komend weekend stopt er op Rotterdam Centraal geen enkele trein. ProRail schakelt het spoor rond de stad over op een nieuw beveiligingssysteem, en dat raakt iedereen die tussen Delft, Gouda, Dordrecht en Rotterdam reist.

Wat er stilvalt en hoe je toch op je bestemming komt

Wie zaterdag of zondag met de trein naar Rotterdam wil, moet een ander plan maken. Vanaf zaterdag 7 november 01.00 uur rijdt er niets meer van, naar of via Rotterdam Centraal, en dat duurt tot in de vroege ochtend van maandag 9 november. Delft Campus, Gouda en Zwijndrecht zijn dan niet per spoor vanuit Rotterdam te bereiken. Ook de hogesnelheidslijn ligt stil, zowel richting Breda als richting Schiphol. De Eurocity Direct gaat alleen tussen Breda en Brussel, de EuroCity tussen Roosendaal en Brussel, en andere internationale treinen worden omgeleid.

Binnen Rotterdam neemt de metro het over, want tram en metro blijven gewoon rijden. Met een geldig NS-kaartje mag je op de lijnen A, B en C tussen Schiedam Centrum en Rotterdam Alexander, en op D en E tussen Rotterdam Centraal en Slinge. Reis je met de metro tussen Rotterdam Centraal en Rodenrijs, dan betaal je het gewone RET-tarief.

Voor de langere ritten zet NS bussen in. Die gaan onder meer van Schiedam Centrum naar Delft Campus, van Capelsebrug naar Gouda, Dordrecht en Zwijndrecht, en van Slinge naar Zwijndrecht. Ook tussen Rotterdam Blaak en Rotterdam Zuid rijdt een bus. NS verwacht drukte en vraagt reizigers extra tijd in te plannen en vlak voor vertrek de reisplanner te bekijken.

Waarom het spoor rond Rotterdam op slot gaat

De oorzaak zit in techniek die reizigers nooit zien. Het systeem dat seinen en wissels aanstuurt, is na 25 jaar aan het eind van zijn levensduur en is volgens ProRail niet langer veilig en betrouwbaar in de lucht te houden. De vervanging loopt sinds 2025 in fases en beslaat het gebied van Rotterdam tot Delft Campus, Barendrecht en Nieuwerkerk aan den IJssel. Er zijn ruim 10.000 schakelaars aangesloten en langs het spoor worden negen relaishuizen aangepakt. Daarom was het station eerder al meerdere weekenden dicht.

Het komende weekend is het slotstuk: al het treinverkeer gaat dan over op het nieuwe systeem. Dat is opgedeeld in zones, zodat een storing of klus straks niet meer het hele gebied platlegt. ProRail gebruikt de stilte ook om op het station keerwanden van perrons te herstellen en spoor te vervangen. Tussen Rotterdam en Gouda wordt eveneens spoor vernieuwd.

Helemaal klaar is Rotterdam daarna nog niet. Van 29 november tot en met 7 december volgen afrondende werkzaamheden in IJsselmonde. Dan rijden er geen treinen tussen Rotterdam Zuid en Barendrecht en zet NS opnieuw bussen in. Op Rotterdam Centraal zelf rijden de treinen vanaf maandag 9 november weer, via het nieuwe systeem.